JRの駅舎。昔ながらの瓦屋根の平屋である。後ろに見える白い四角は製紙工場。
It is a classic station building. The paper mill can be seen in the rear.
隣りにある製紙工場の輸送拠点としての顔が大きいこの駅は、駅が中心街から離れていることもあって さほど繁盛はしていないように思える。それどころか新幹線の開業でちょうどスルーされる経路にあるため まさにふんだりけったりである。
This station is used for the transportation of the paper mill. Because it leaves a center in the city place, the passenger has few users.
「おれんじ鉄道」として3セク化した鹿児島本線が新八代まで乗り入れているので、 線路はそのままでホームのみ一部をおれんじ鉄道用に仕切っている。
JRの駅舎。昔ながらの瓦屋根の平屋である。後ろに見える白い四角は製紙工場。
It is a classic station building. The paper mill can be seen in the rear.
隣りに新設されたおれんじ鉄道の駅舎。こちらはプレハブっぽい建物。
The building of the exclusive use was built for the new railway.
ホームは駅舎に接するホームが1と両面の島式が1の計3本。
なぜか一部分がテープで区切られていた。
肥薩線の0キロポスト。
The sign which shows that "Hisatsu Line" begins from this place
九州新幹線の車内で使用されている「のれん」は八代産のものを使用しているそうだ。
The shop curtain which is used with the Superexpress adopts the product which was produced in this town.
ホームに展示されている特産品の数々。い草や木の工芸品が多い。
九州新幹線の北側始点として2004年3月に開業した駅。本当は博多までの路線の予定なのだが、 諸般の事情(笑)でとりあえず八代までの開業となった。
A station was newly constructed for the start point of the Superexpress. In future, the Superexpress goes via Kumamoto and plans to reach Hakata.
全路線完成までの代替手段として、博多からの連絡列車である「リレーつばめ」が 新幹線ホームに直接乗り入れるという、今までに無い方法をとっている。
Until the railway is complete, "Relay Tsubame" connects directly to the stop of the Superexpress.
ホームは島式1。もう1本対面式ホームを建設中(2004年4月現在)。こちらは延伸とともに使用を開始するようだ。
The platform which is used at present is one. In Apr.2004, new platform is constructing at present.
島式ホームの一方に特急「リレーつばめ」が、もう一方に新幹線「つばめ」が乗り入れる。
新幹線側は簡単なホームドアを装備している。この駅に限らず九州新幹線は 全駅でホームドアを装備している。
It is designed so as not for the person to vote by door's closing when the train doesn't stop.
待合スペースはひろびろとしていて、大きな窓で外光を積極的に取り入れる構造になっている。
待合スペースの片隅に展示されていた、トンネル貫通時の記念岩石や開通式で使用した升(ます)など。
The waiting room is very wide and then the sunlight is bright.
駅舎。
駅前に置かれていた謎のオブジェ。
田んぼのど真ん中に建設されたため、周りは見事なくらいに広々としている。
駅から八代方面を見る。
新幹線駅(右)と在来線の駅(左)
在来線側は、新しい駅なのだが狭くてやや陰気な雰囲気。
注意書きには、ホーム面よりも列車の床のほうが低くなっているとある。 それっていいのか？？
The warning: It shows to be in the position where the floor of the train is lower than the floor of the platform.
ホームは対向式2面。前後が単線なので、ここで数十分間も待たされることもしばしば。 飲み物でも買ってのんびり待とう。